페루는 강력한 연안 및 원양 어업 산업을 가지고 있습니다. 어선은 종종 높은 습도, 강한 염수 분무, 낮은 시야 환경에서 운항합니다. 기관실 고장, 임시 갑판 조명 정전, 짙은 안개는 드문 일이 아닙니다. 어둠 속에서 좁은 통로와 가파른 계단은 위험해집니다. 많은 어부들은 상황을 직설적으로 묘사합니다. “길을 외우고 있거나, 어두워지면 길을 잃는 거죠.”
이 시나리오에서 더 많은 선박들이 좁은 야광 테이프와 작은 IMO 기호 스티커를 혼합한 결합된 발광 마킹 솔루션을 채택하고 있습니다. 0.62m × 45.7m 야광 롤을 기반으로, 필요에 따라 재료를 스트립 또는 작은 판으로 자를 수 있습니다. 5cm 폭의 야광 테이프는 갑판으로 이어지는 계단 가장자리를 따라, 그리고 주요 내부 복도의 양쪽을 따라 연속적으로 배치하여 명확한 “빛의 선”을 형성할 수 있습니다. 롤에서 잘라낸 표준 IMO 기호는 문, 소화기, 집합 지점 및 생명 구조 장비 옆에 배치됩니다.
이 야광 필름은 유연성과 내후성을 결합하여, 약 240 μm PVC 야광층과 압력 감응 아크릴 접착제, 145 gsm 이중 PE 코팅 이형지를 사용합니다. 코팅된 벌크헤드, 금속 난간 및 플라스틱 장비 표면에 잘 접착됩니다. 일반적인 색상으로는 녹색, 파란색, 청록색, 흰색, 주황색, 노란색 및 분홍색이 있으며, 다양한 기능 영역을 색상 코딩하기 쉽습니다.
일상적인 작동 중에, 광발광층은 자연광과 실내 조명을 지속적으로 흡수합니다. 일반적으로 10~30분 노출만으로도 몇 시간 동안 어둠 속에서 빛을 낼 수 있는 에너지를 저장하기에 충분합니다. 페루 선박 소유주에게 이것은 주요 구조 변경 없이 야간 탈출 시야를 크게 개선하는 방법입니다. 벌크헤드와 계단을 재건하는 대신, 그들은 항구 호출 또는 비수기 가동 중지 시간을 사용하여 승무원이 계획된 경로를 따라 야광 마킹을 적용하도록 할 수 있습니다. “어둠 속에서 더듬는 것”을 “빛나는 화살표를 따라가는 것”으로 바꾸는 것입니다.